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1、减速机箱体质量较差，无法承受较大的工作压力。
2、齿轮直接吻合程度较差，间隙过大。
3、齿轮、轴承摩擦产生的热量，导致内外压差较大。
4、泄压口堵塞，引起压力过大导致箱体爆裂。
5、密封件损坏、密封件密封效果差、型号不匹配。
6、箱体密封盖密封不严。
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