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杭州升降平台的液压系统一般由动力单元、执行单元、控制单元、辅助单元和液压油五大部分组成:动力单元主要是指液压油泵,它的作用是把原动机的机械能转换成液压力能,给整个液压系统提供动力,是整个液压系统的动力部分。根据结构形式,液压油泵一般分为齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵。杭州升降平台中常用双级油泵,通过与换向阀控制,能实现杭州升降平台速度控制。 执行单元主要指油缸和液压马达,通过液压马达驱动油泵,把机械能转换成液压力能,通过油缸把液压力能转化成机械能,可以这样说,液压油缸和液压马达是能量转换的工具,其中,油缸做直线运动,马达做旋转运动。升降货梯液压油缸和马达在恒大程度上影响力液压杭州升降平台的上升速度。马达速度越快、油缸越小,平台上升速度越快。
杭州升降平台的控制单元主要控制液压系统中液压油的压力、流量、和方向。控制单元主要包括压力控制阀、流量阀控制阀和方向控制阀(又称换向阀)等。压力控制阀又分:溢流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力控制继电器,压力控制阀主要起保护、检测作用,防止液压系统超压损坏,在杭州升降平台液压系统中,常用的压力控制阀是溢流阀,主要起限制杭州升降平台超载的作用。常用流量阀包括:节流阀、调节阀(比例阀)、分流和集流控制阀。液压升降平液压系统常用的调整阀和分流阀,调整阀(比例阀)一般是通过控制电磁线圈的电流或电压来控制阀门开度,达到调整液压油流量的目的,最终实现调节杭州升降平台速度。杭州升降平台分流阀常用于一台泵站控制多台杭州升降平台升降的场所,主要是实现多台杭州升降平台同步升降。方向控制阀主要包括:单向控制阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等,平台常用的方向控制阀是换向阀,主要用来切换油路,实现液压油换向。液压杭州升降平台的液系统控制元件的主要作用是调节液压油流量、调整液压油流向、保护液压系统安全等作用,最终实现速度控制和升降切换。
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